उद्योग समाचार

नयाँ पूर्वी भारत देखि एसई एशिया सेवा अन्तर-एशिया लाइनहरू द्वारा सुरु गरियो

इन्ट्रा-एशिया ट्रेडलेनहरूमा क्षेत्रीय कन्टेनर लाइनहरूले भोल्युम वृद्धिमा ट्याप गर्न आफ्ना नेटवर्कहरूलाई सुदृढ गर्दैछन्, सोर्सिङ अपटिकद्वारा प्रेरित।


प्यासिफिक इन्टरनेशनल लाइन्स (PIL)। क्षेत्रीय कन्टेनर लाइन्स (RCL) र Interasia Lines (IAL) ले एउटा जहाज-साझेदारी सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेको छ जसले अप्रिलको अन्त्यमा चीन, भियतनाम, सिंगापुर र पूर्वी भारतलाई जोड्ने नयाँ लूप सुरु गर्नेछ।


संयुक्त CVI (चीन-भियतनाम-भारत) सेवा, अप्रिल 22 मा सुरु हुने तालिकाले 2.200 TEU को औसत क्षमताको जहाजहरू प्रयोग गर्नेछ। Ningbo को साप्ताहिक रोटेशन सञ्चालन गर्दछ। सांघाई, हो ची मिन्ह। सिङ्गापुर। चेन्नई, विशाखापट्टनम, पोर्ट क्लांग (वेस्टपोर्ट), हो ची मिन्ह, निङ्बो, बेलायतको द लोडस्टार रिपोर्ट गर्दछ।


"सिङ्गापुरको घरेलु ढुवानी लाइनको रूपमा, PIL को बल एशिया भित्र र एशिया र विश्वका अन्य प्रमुख क्षेत्रहरू बीचको हाम्रो कनेक्टिभिटीमा निहित छ।" प्रमुख व्यापार अधिकारी टोनी लिमले भने, "यो नयाँ सेवाले हाम्रो क्षमतामा हाम्रो विश्वास झल्काउँछ। भारतको।"
ताइवान-आधारित IAL, जसले सेवा China-Saigon-India (CSI) को ब्रान्ड गर्छ, थप्यो: "CSI तैनातीले Interasia Lines को लागि अर्को प्रमुख कोसेढुङ्गा चिन्ह लगाउनेछ, यसको ICl3 र Cl5 सेवाहरू पूरक गर्न पूर्वी भारतको तालिकालाई वैकल्पिक चीन प्रदान गर्दै।
"भियतनाम र भिजागको लागि अतिरिक्त सेवा कभरेजको साथ, इन्टरसिया लाइन्सले पूर्वी भारतको लागि चीन र दक्षिण-पूर्वी एशिया बजारहरूसँग आफ्नो गहन उत्पादन लिङ्कलाई पुन: पुष्टि गर्दछ।"
तीन साझेदारहरूसँग पहिले नै भारत बाहिर अन्तर-एशिया जडानहरूका लागि VSA प्रबन्धहरू छन्, जसमा अक्टोबरमा संयुक्त रूपमा खोलिएको fve 2.800-TEU-जहाज स्ट्रिङ समावेश छ। यसले नान्शा, शेकोउ, सिंगापुर, पोर्ट क्लांग (वेस्टपोर्ट), पोर्ट क्लांग (नर्थपोर्ट), जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट/न्हावा शेवा, मुन्द्रा, पोर्ट क्लांग (वेस्टपोर्ट), हाइफोङ, नान्शा घुमाउँछ।
वान हाई लाइन्सको हिल्समा पछिल्लो प्रक्षेपण आएको छ, नयाँ एकल साप्ताहिक लूप, CI7, त्यही रुटमा, जुन गत हप्ता सुरु हुने थियो।

लगभग 5.5 मिलियन TEU भारतको पूर्वी तटीय कोरिडोर भित्र र बाहिर सर्छ, जसको ठूलो हिस्सा - ठूला विश्वव्यापी बजारहरूको लागि। युरोप र अमेरिका जस्ता - यद्यपि, भारतमा सीमित प्रत्यक्ष गहिरो समुद्री कलहरूको अभावमा दक्षिण-पूर्वी एशिया हबहरूमा ट्रान्सशिप हुन जारी छ।


उपलब्ध पोर्ट डाटा अनुसार, कन्टेनर भोल्युम भारतको दक्षिण-पूर्वमा/बाट- चेन्नई पोर्ट सबैभन्दा ठूलो योगदानकर्ता भएकोले- फेब्रुअरीमा लगभग 435,000 TEU थियो, जुन गत वर्ष 471500 TEU बाट कम थियो।

सोधपुछ पठाउनुहोस्


/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }
X
हामी तपाईंलाई राम्रो ब्राउजिङ अनुभव प्रदान गर्न, साइट ट्राफिक विश्लेषण र सामग्री निजीकृत गर्न कुकीहरू प्रयोग गर्छौं। यो साइट प्रयोग गरेर, तपाईं कुकीहरूको हाम्रो प्रयोगमा सहमत हुनुहुन्छ। गोपनीयता नीति
अस्वीकार गर्नुहोस् स्वीकार गर्नुहोस्