SPEED मा, हामी अफ्रिकामा ठूला-ठूला औद्योगिक लगानीहरू र पूर्वाधार परियोजनाहरूको लागि तयार पारिएको इन्जिनियर गरिएको, अन्त-देखि-अन्त रसद समाधानहरू प्रदान गर्दछौं। हामी पारम्परिक फ्रेट फर्वार्डिङ भन्दा धेरै टाढा जान्छौं - ब्रेक बल्क, हेभी लिफ्ट, रो-रो, र OOG यातायातमा विशेषज्ञता। अफ्रिकी महाद्वीपमा बलियो स्थानीयकृत नेटवर्कको साथ, हामी कुनै पनि प्रमुख चिनियाँ पोर्टबाट तपाईंको महत्वपूर्ण परियोजना कार्गो सिधै तपाईंको विदेशी काम साइटमा डेलिभर गर्छौं, सुरक्षा, सटीक र दक्षता सुनिश्चित गर्दै।
SPEED INT-L जहाजहरूले चीनबाट सबै प्रमुख अफ्रिकी बन्दरगाहहरूमा बल्क कार्गो तोड्छन् - स्टिल कोइल, संरचना, प्लान्ट मोड्युल र परियोजना उपकरण। जहाजको क्षमता जहाजमा निर्भर गर्दछ: ह्यान्डसाइज बल्करहरूले 10,000-40,000 DWT र Supramax 50,000-65,000 DWT बोक्छन्, त्यसैले एकल यात्राले 10,000+ टन उठाउन सक्छ। एकल-टुक्रा वजन जहाज/टर्मिनल क्रेन द्वारा सेट गरिएको छ — मानक जहाज क्रेनहरू 30-60 टन, भारी-लिफ्ट जहाजहरू 100-300 टन एकल लिफ्ट। 200,000 RT वार्षिक मात्रा, चीन-अफ्रिका लेनमा 24 वर्ष। NVOCC MOC-NV11880।
SPEED INT-L ले चीनबाट अफ्रिकामा आउट अफ गेज (OOG) कन्टेनर ढुवानी प्रदान गर्दछ - फ्ल्याट र्याक (FR), ओपन टप (OT) र ठूलो कार्गोका लागि प्लेटफर्म कन्टेनरहरू। फ्ल्याट र्याकहरूले बढी उचाइ र बढी चौडाइको कार्गो बोक्न्छन्: 20ft FR पेलोड लगभग 28 टन, 40ft FR लगभग 40-45 टन। टर्मिनल क्रेन वास्तविक सीमा हो — चीन मूल पोर्टहरू सामान्यतया 40+ टन, अफ्रिकी डिस्चार्ज पोर्टहरू प्रायः 35-38 टन। इन्जिनियर गरिएको ल्याशिङ, पोर्ट-साइड हेवी-लिफ्ट समन्वय, अफ्रिकी पोर्टहरूमा 30-45 दिन, 24 वर्षको अनुभव।
SPEED INT-L जहाजहरू र रोलिङ उपकरणहरू चीनबाट अफ्रिकामा रो-रो (रोल-अन/रोल-अफ) मार्फत - कारहरू, ट्रकहरू, बसहरू, कृषि मेसिनरीहरू र भारी उपकरणहरू। र्याम्प लोडिङलाई क्रेनको आवश्यकता छैन; एकाइको वजन टर्मिनल र पोत र्याम्प क्षमताद्वारा सीमित हुन्छ, त्यसैले धेरै भारी उपकरणहरू प्रायः ब्रेक बल्क वा फ्ल्याट र्याकद्वारा सारिन्छन्। सांघाई/गुआङ्झाउ देखि पश्चिम, पूर्व र दक्षिणी अफ्रिका सम्म साप्ताहिक यात्रा। चीन-अफ्रिका लेनमा 24 वर्ष।
SPEED INT-L जहाजहरूले चीनबाट अफ्रिकी बन्दरगाहहरूमा बल्क स्टिल कोइल र पाइपहरू तोड्छन्। जहाज वर्ग (ह्यान्डिसाइज/सुप्रम्याक्स) को आधारमा एकल यात्राले 10,000+ टन बोक्न सक्छ, जसमा इन्जिनियर गरिएको ल्याशिङ र सी-फास्टनिङ रेखाचित्रहरू छन्। चीन-अफ्रिका लेनमा 200,000 RT वार्षिक मात्रा। लागोस, टेमा, डरबनमा सिधा कल। ब्रेक बल्क परियोजना कार्गोमा 24 वर्षको अनुभव।
SPEED INT-L ले ब्रेक बल्क जहाजहरू मार्फत चीनदेखि अफ्रिकासम्म ठूलो स्टिल मोड्युलहरू र संरचनाहरू ह्यान्डल गर्छ। एकल-टुक्रा वजन जहाज र टर्मिनल क्रेन द्वारा सेट गरिएको छ — मानक गियर बल्कर्सले 30-60 टन, भारी-लिफ्ट (MPV) जहाजहरू 100-300 टन टेन्डम लिफ्टहरू सहित; एउटा यात्राले ह्यान्डसाइज/सुप्रम्याक्स टनेजमा १०,०००+ टन बोक्न सक्छ। इन्जिनियर गरिएको समुद्री-बन्धन, यात्रा चार्टरिंग, पोर्ट-साइड समन्वय समावेश। चीन-अफ्रिका लेनमा 24 वर्ष ब्रेक परियोजना कार्गो।
SPEED INT'L ले पावर र ऊर्जा उपकरणहरूको लागि विशेष भारी लिफ्ट र ब्रेक बल्क ढुवानी समाधानहरू प्रदान गर्दछ। 20 वर्षको विशेषज्ञताको साथ, हामी सुरक्षित रूपमा OOG ट्रान्सफर्मर, जेनेरेटर र टर्बाइनहरू अफ्रिकामा ढुवानी गर्छौं, अन्त-देखि-अन्त सुरक्षा र इन्जिनियरिङ अनुपालन सुनिश्चित गर्दै।