ग्वाङ्झाउको नान्शाको बन्दरगाहले पर्ल नदी डेल्टामा h स्वचालित ग्यान्ट्री क्रेन र सेल-ड्राइभिङ ट्रकहरू सहित पहिलो टेमिनल खोलेको छ, यातायातको अमिकन जर्नल रिपोर्ट गर्दछ।
नयाँ टर्मिनलको डिजाइन गरिएको वार्षिक थ्रुपुट क्षमता 4.9 मिलियन TEU छ। सम्पूर्ण नान्शा पोर्टको वार्षिक कन्टेयर थ्रुपुट 24 मिलियन TEU नाघेको छ।
यो टर्मिनल नान्शा बन्दरगाहको आधुनिकीकरण परियोजनाको चौथो चरणको हिस्सा हो जसले यस क्षेत्रमा समुद्री, नदी र रेल सेवासँग सम्बन्धित बहुविध सेवाहरू संयोजन गर्नेछ, ग्वान्झाउ पोर्ट ग्रुप (GPG) का अनुसार। बन्दरगाहको चौथो चरणमा चार 100,000-टन बर्थ र सपोर्टिङ कन्टेनर बार्ज बर्थहरू पनि समावेश छन्।
Beidou नेभिगेसन, 5G संचार, आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्स र स्वायत्त सवारी साधनहरू जस्ता उन्नत प्रविधिहरू सहितको 2018 को अन्तमा नयाँ टर्मिनलको निर्माण सुरु भएको थियो, 'स्मार्ट र स्वतन्त्र सञ्चालन र कम कार्बन उत्सर्जनको विशेषता रहेको टर्मिनलले स्वचालित प्रविधिको प्रवर्द्धनमा योगदान पुर्याएको छ। "GPG अध्यक्ष ली यिबोले भने।
श्री लीले थपे कि सञ्चालनको सुरुवातसँगै, नयाँ टेलरमिनललाई नान्शा बन्दरगाहका अन्य टर्मिनलहरूसँग एकीकृत गरी विशेष र ठूला-ठूला टर्मिनल क्लस्टर बनाइनेछ, जसले बन्दरगाहको ह्यान्डलिंग क्षमतामा ठूलो सुधार ल्याउन मद्दत गर्नेछ।
नान्शाको अत्याधुनिक स्वचालित टर्मिनलले तिनीहरूको नयाँ अन्तर्राष्ट्रिय लजिस्टिक सुविधालाई पूरक बनाउँछ जसले तिनीहरूको नयाँ अन-डक रेलको साथसाथै सुख्खा र चिसो दुवै प्रकारको वेहाउसिङ प्रदान गर्दछ।
