चीनका बन्दरगाहहरूमा कन्टेनर ट्राफिक वर्षको पहिलो छमाहीमा 4.8 प्रतिशतले बढेर 149.2 मिलियन TEU पुगेको छ, लन्डनको पोर्ट टेक्नोलोजी रिपोर्ट गर्दछ।
तर पहिलो छमाहीमा चिनियाँ बन्दरगाहहरूको समग्र कार्गो मात्रा वर्षको तुलनामा आठ प्रतिशतले घटेर ८.१ अर्ब टनमा झरेको छ।
.
2022 मा 43.19 मिलियन TEU सारियो संग संसारको सबैभन्दा व्यस्त बन्दरगाहको रूपमा आफ्नो स्थान सुरक्षित गरेको सांघाईको बन्दरगाहले यस वर्षको जनवरी देखि जुन सम्म कूल 237 मिलियन TEU को 9.5 प्रतिशत वार्षिक कन्टेनर भोल्युममा वृद्धि देखाएको छ।
र Ningbo-Zhoushan ले वर्षको पहिलो छमाहीमा कुल 17.6 मिलियन TEU ह्यान्डल गरेर बढ्दो मात्राको आनन्द उठायो।
कन्टेनर भाडा मूल्यको सन्दर्भमा, Ningbo कन्टेनर फ्रेट इन्डेक्स (NCFI) जुलाईमा औसत 679.9 अंक थियो, जुन अघिल्लो महिनाको तुलनामा 0.7 प्रतिशतले घटेको छ।
निङ्बो-झाउसानको बन्दरगाहबाट अमेरिकाका गन्तव्यहरूमा जाने कार्गोको मात्रा बढेको छ। क्यारियरहरूले बजारमा उपलब्ध ढुवानी क्षमतालाई विनियमित गर्न जारी राख्छन्, र भाडा दर लगातार दुई राउन्डहरूको लागि तीव्र रूपमा बढेको छ।
Ningbo शिपिंग एक्सचेन्जका अनुसार, NCFI उप-लाइन सूचकांक, अर्थात् संयुक्त राज्य अमेरिकाको पश्चिमी तट र अमेरिकाको पूर्वी तट दुवै जुलाईको अन्त्यसम्ममा वर्षको लागि नयाँ उचाइमा पुगेको थियो।
जुन 2023 मा, यो रिपोर्ट गरिएको थियो कि चीनको बन्दरगाहले जनवरी देखि अप्रिल 2023 सम्म कन्टेनरको मात्रा बढेर 95.4 मिलियन TEU पुग्यो।
