दक्षिण अफ्रिकी बन्दरगाहहरू कत्तिको भीडभाड छन्? पहिले, हामीले डरबन पोर्टको अवस्था देख्यौं।
पछिल्लो तथ्याङ्कले नोभेम्बर ३० सम्ममा दुई प्रमुख बन्दरगाह डरबन र केप टाउनमा र ढिलाइका कारण बर्थमा पर्खिरहेका खुला समुद्रमा अलपत्र परेका कन्टेनर कार्गोको मात्रा १ लाख नाघेको छ र कन्टेनरहरूको सङ्ख्या बढेको छ। अवरुद्ध गरिएको छ। त्यहाँ 100 भन्दा बढी कन्टेनर जहाजहरू छन्!
राष्ट्रिय रसद संकट
हालसालै, साउथ अफ्रिकी एसोसिएसन अफ फ्रेट फरवार्डर्स (SAAFF) ले "Addressing Our National Logistics Crisis: A Message from SAAFF" शीर्षकको खुला पत्र जारी गर्यो!
खुला पत्रमा, संघले हाइलाइट गर्यो: "हाम्रो बन्दरगाहमा रसद अवरोधहरू
(भीड) एक टिपिंग बिन्दुमा पुगेको छ! यो राष्ट्रिय रसद संकट ("राष्ट्रिय रसद संकट") हो।
साउथ अफ्रिकन एसोसिएसन अफ फ्रेट फरवार्डर्स (SAAFF) ले पनि पोर्ट र रेलवे सञ्चालन गर्ने कम्पनी ट्रान्सनेट बन्दरगाह भीडको मुख्य कारण भएको औंल्यायो।
ट्रान्सनेटले हाल सक्रिय रूपमा यस गम्भीर अवस्थाको समाधान खोजिरहेको छ र टर्मिनल 2 को कन्टेनर ह्यान्डलिङ क्षमतालाई आगामी तीन महिनामा 2,500 कन्टेनर/दिनबाट 4,000 कन्टेनर/दिनमा बढाउने योजना बनाएको छ। त्यस्तै टर्मिनल १ को ह्यान्डलिङ क्षमता पनि प्रतिदिन १२ सय कन्टेनरबाट बढाएर १ हजार ५ सय कन्टेनर पु¥याउने योजना छ ।
थप रूपमा, ट्रान्सनेटले यसको रिचर्ड बे पोर्टमा प्रवेश गर्ने ट्रकहरूको लागि कार्गो ह्यान्डलिंग निलम्बन गरिरहेको घोषणा गर्यो। नामित जहाजहरूको लागि गन्तव्य ट्रकहरू मात्र प्रशोधन र खाली गरिनेछ किनभने 100,000 भन्दा बढी ट्रकहरू ब्याकलगको कारणले दक्षिण अफ्रिकाका बन्दरगाहहरू वरिपरि भेला हुन्छन्।
हाल, दक्षिण अफ्रिकी बन्दरगाहहरू डर्बन बन्दरगाहमा गम्भीर भीड समस्या समाधान गर्न कडा मेहनत गरिरहेका छन्। तर, अर्को वर्ष फेब्रुअरीसम्म पानीजहाजको ब्याकलोग नमेटिने सम्भावना छ ।
