सेप्टेम्बरमा प्रवेश गर्दै, सुख्खा थोक भाडा दरहरू सामान्यतया स्थिर रह्यो, तर Capesize ढुवानी दरहरू तलतिर दबाबको सामना गर्नुपरेको छ, जबकि Panamax र Handysize ढुवानी दरहरू बढेका छन्। यद्यपि समग्र भाडा दरहरू स्थिर छन्, बजार दृष्टिकोण अनिश्चित छ।
हाल, खाली जहाजहरूको संख्या मिश्रित छ, Capesize, Handymax र Handymax जहाजहरू तलको प्रवृत्तिमा छन्, जबकि Panamax जहाजहरू माथिको प्रवृत्तिमा छन्।
दक्षिणपूर्वी अफ्रिका जाने खाली क्यापसाइज जहाजहरूको संख्या 109 थियो, अघिल्लो हप्ताको तुलनामा 6% कम र हप्ता 29 मा अघिल्लो उच्च भन्दा 13%।
दक्षिणपूर्वी अफ्रिका जाने खाली पानाम्याक्स जहाजहरूको संख्या लगभग 160 छ, 32 औं हप्ताबाट लगभग 30 जहाजहरू बढेको छ, र त्यहाँ थप वृद्धि हुने संकेतहरू छन्।
दक्षिणपूर्व एसियामा जाने खाली ह्यान्डसाइज जहाजहरूको संख्या 105 हो, जुन अत्यधिक अस्थिर छ र अझै स्पष्ट माथि वा तल तर्फको प्रवृत्ति देखाइएको छैन।
यद्यपि Capesize जहाजहरूको माग 27 औं हप्तामा शिखरमा बढेको छैन, यसले अझै पनि माथिल्लो प्रवृत्ति देखाएको छ; अगस्टको अन्त्यमा उल्लेखनीय बृद्धि भएपछि पानाम्याक्स जहाजहरूको मागमा गिरावट आएको छ। सेप्टेम्बरको सुरुमा, ह्यान्डसाइज जहाजहरूको माग पनि अगस्टको सुरुको स्तरमा झरेको समग्र रूपमा तल झरेको देखाइएको छ, जबकि ह्यान्डसाइज जहाज बजारले देखाएको छ। स्पष्ट गिरावट प्रवृत्ति।
