तान्जानियाले आइतवार दुबईको राज्य-स्वामित्वको बन्दरगाह अपरेटर डीपी वर्ल्डसँग 30 वर्षको लागि दार एस सलाम पोर्टको भाग सञ्चालन गर्न सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्यो, यो सम्झौता तान्जानियाका विपक्षी र अधिकार समूहहरूले विरोध गरेका थिए।
DP World ले देशको सबैभन्दा ठूलो बन्दरगाहमा 12 बर्थहरू मध्ये चार भाडामा दिनेछ र सञ्चालन गर्नेछ, राज्यको स्वामित्वमा रहेको तान्जानिया पोर्ट्स अथोरिटीका निर्देशक प्लास्डुस म्बोसाले भने, जसले हाल पोर्ट व्यवस्थापन गर्दछ।
दार एस सलामले पूर्वी र दक्षिणी अफ्रिकाका युगान्डा, रुवाण्डा, बुरुन्डी र तामा उत्पादन गर्ने जाम्बिया जस्ता भूपरिवेष्ठित देशहरूलाई पनि सेवा दिन्छ।
उनले बन्दरगाहको ४–७ बर्थ सञ्चालनका लागि सरकारले होस्ट गभर्नमेन्ट एग्रीमेन्ट (एचजीए) र डीपी वर्ल्डसँग भाडा तथा सञ्चालन सम्झौता गरेको बताए । उनले ८ देखि ११ बर्थ सञ्चालनका लागि सरकारले अन्य लगानीकर्ता खोजिरहेको बताए ।
"सम्झौताको अवधि ३० वर्षको छ र डीपी वर्ल्डको कार्यसम्पादन हरेक पाँच वर्षपछि मूल्याङ्कन गरिने छ," मबोसाले भने।
उनले डीपी वल्र्डसँगको सहकार्यले कार्गो क्लियरेन्सको समय घटाउने र बन्दरगाहको प्रशोधन क्षमता हाल प्रति महिना ९० जहाजबाट एक सय ३० जहाजमा पु¥याएर बन्दरगाहको प्रभावकारिता र दक्षतामा सुधार हुने बताए ।
राजधानी डोडोमामा भएको हस्ताक्षर समारोहमा डीपी वल्र्डका अध्यक्ष तथा सीईओ सुल्तान अहमद बिन सुलेमले कार्गो क्लियरिङ प्रणालीमा सुधार र ढिलाइ हटाउन कम्पनीले आगामी ५ वर्षमा बन्दरगाहको स्तरोन्नति गर्न २५ करोड अमेरिकी डलर लगानी गर्ने बताए ।
"हामी कपरबेल्ट र अन्य महत्त्वपूर्ण हरित ऊर्जा खनिजहरूको लागि समुद्री प्रवेशद्वारको रूपमा बन्दरगाहको भूमिकालाई सुदृढ गर्नेछौं," उनले भने।
जुनमा, संसदले तान्जानिया र दुबईको इमिरेट्स बीचको द्विपक्षीय सम्झौतालाई अनुमोदन गर्ने प्रस्ताव पारित गर्यो, जसले तान्जानिया बन्दरगाह प्राधिकरण र दुबई वर्ल्ड बीचको ठोस सम्झौताको लागि मार्ग प्रशस्त गर्यो।
