महाद्वीपको लगभग 90% अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार समुद्री मार्गबाट हुन्छ, र धेरै अफ्रिकी बन्दरगाहहरू तिनीहरूको सम्बन्धित क्षेत्रीय शिपिंग हब बन्न प्रतिस्पर्धा गर्दै छन्।
यसको धेरै फाइदाहरू जस्तै कम लागत, फराकिलो कभरेज, र ठूलो क्षमताले समुद्री यातायातलाई विश्वव्यापी व्यापारको मुख्य धमनी बनाएको छ।
१.२ बिलियन जनसंख्या भएको अफ्रिकाको अर्थतन्त्र मुख्यतया कृषि र प्राकृतिक स्रोतहरूमा निर्भर छ। स्थानीय उत्पादन उद्योग अविकसित छ। थप रूपमा, अफ्रिकाको पूर्वाधारहरू जस्तै नेटवर्क र सडक र रेलहरू अपेक्षाकृत कमजोर छन्। यसअघि, अधिकांश उपभोक्ता खरिद च्यानलहरू आयातकर्ताहरूद्वारा अफलाइन खुद्रा बिक्रीबाट आएका थिए। यद्यपि, अफलाइन मूल्यहरू धेरै उच्च छन्, र सामानहरूको प्रकारहरू एकल र निम्न छन्। धेरै अफ्रिकीहरूको "खराब सामान चाहिँदैन, मसँग पैसा छ" को आवाज चर्को र चर्को हुँदै गइरहेको छ।
अफ्रिकाका लागि, समुद्री व्यापार अफ्रिकी व्यापारको जीवनरेखा हो, र त्यहाँका जनताको जीवनको गुणस्तर र औद्योगिक विकास सामुद्रिक सम्पर्क र समुद्री व्यापारको वृद्धिबाट हुने फाइदाहरूमा निर्भर छ;
सीमापार निर्यात कम्पनीहरूका लागि, अफ्रिका जस्ता उदीयमान बजारहरूमा आगामी १० वर्षमा ठूलो विकास अवसरहरू हुनेछन्। यद्यपि अफ्रिका हाल विकासमा अपेक्षाकृत पिछडिएको छ, योसँग पहिले नै जनसंख्याको आकार र ई-वाणिज्य विकास गर्न पूर्वाधार छ।
भविष्यमा, अफ्रिकामा LCL ढुवानीको मात्रा FCL को भन्दा छिटो बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ। वस्तुको प्रकारका हिसाबले, मुख्यतया द्रुत गतिमा चल्ने उपभोग्य वस्तु, अटोमोबाइल, उपभोक्ता इलेक्ट्रोनिक्स, आदि, चीन अझै पनि सबैभन्दा ठूलो निर्यात बजार हो।
