केन्याकोमोम्बासापोर्टले अघिल्लो वर्षको १४ लाख कन्टेनरको तुलनामा २०२३ मा १६ लाख कन्टेनरको रेकर्ड राखेको थियो।
यो वृद्धि सुविधामा सुधारिएको दक्षतालाई श्रेय दिइएको छ, केन्याको मुख्य बन्दरगाह भन्दा दार एस सलाम बन्दरगाहले धेरै जहाजहरू आकर्षित गरिरहेको दाबीलाई खारेज गर्दै, केन्याको सन्डे स्ट्यान्डर्ड रिपोर्ट गर्छ।
केन्या पोर्ट्स अथोरिटी (KPA) द्वारा जारी गरिएको तथ्याङ्कले 2021 मा बन्दरगाहले 1.43 मिलियन TEU ह्यान्डल गरेको देखाउँछ, मोम्बासा पोर्ट अफ्रिकाको पूर्वी तटमा सबैभन्दा प्रभावकारी बन्दरगाह रहेको देखाउँछ।
केपीएका प्रबन्ध निर्देशक विलियम रुटोले सुविधामा सुधार भएका कारण अन्य वर्षको तुलनामा यो वर्ष कन्टेनरको चाप बढेको बताए ।
एक क्लियरिङ एजेन्ट श्री क्लेमेन्ट न्गालाले क्याप्टेन रुटोसँग सहमति जनाए, मोम्बासा पोर्टले ढुवानी लाइनहरूको चुनौतीहरूको बावजुद धेरै पोर्ट प्रयोगकर्ताहरूलाई आकर्षित गरिरहेको छ।
श्री नगालाले मोम्बासा बन्दरगाहमा विदेशी ढुवानी लाइनहरू समस्या भएको र बन्दरगाहलाई कुनै पनि दोषबाट टाढा राखेको बताए। "मोम्बासा बन्दरगाहमा विदेशी ढुवानी लाइनहरूले के चार्ज गरिरहेका छन् भन्नेमा हामीलाई समस्या छ," उनले भने, आयातकर्ताहरूलाई उच्च ट्यारिफबाट जोगाउन केही कानूनहरू बनाउनुपर्छ।
मोम्बासा पोर्ट ट्यारिफहरू निष्पक्ष छन् र त्यसैले हामी यसको विरुद्धमा गुनासो गर्दैनौं।
क्याप्टेन रुटोले ट्रान्सशिपमेन्ट ट्राफिक पनि सन् २०१८ मा १२१,५७७ टीईयूबाट २०२२ मा २१०,१७० टीईयू पुगेको र आगामी दिनमा पनि बढ्ने अपेक्षा गरिएको बताए ।
विगत पाँच वर्षमा, कार्गो थ्रुपुट 2018 मा 30.9 मिलियन टनबाट 2022 मा 33.9 मिलियन टनमा 2.3 प्रतिशतले बढ्यो।
