ड्र्युरीको विश्व कन्टेनर कम्पोजिट सूचकांक यस हप्ता 16% बढेर $4,072 प्रति बक्समा पुगेको छ, जसले मे महिनाभरि उल्लेखनीय वृद्धिलाई कायम राख्दै र यस शताब्दीको सुरुमा कोविड-19 युगको सबै-समयको उच्चमा कन्टेनर यातायातलाई फिर्ता धकेल्यो।
लाल सागरको डाइभर्सनका कारण आपूर्ति अवरोधहरू, धेरै क्षेत्रहरूमा स्वस्थ माग प्रवृत्तिहरूसँगै, शिखर सिजनको प्रारम्भिक सुरुवातलाई प्रेरित गरेको छ, जसले गर्दा प्रमुख पूर्व-पश्चिम मार्गहरूमा भाडा दरहरू यस महिना सेप्टेम्बर 2022 पछिको उच्चतम स्तरमा उक्लिएको छ। भर्खरको उछालले लगभग सबैलाई असर गरेको छढुवानी मार्गहरूर ल्याटिन अमेरिका, अफ्रिका र एशिया भित्र फैलियो।
"हामी महामारी-स्तरको क्षेत्रमा प्रवेश गर्दैछौं," कन्टेनर कन्सल्टेन्सी भेस्पुची मेरिटाइमका संस्थापक, लार्स जेन्सेनले हिजो लिंक्डइनमा लेखे, केवल COVID-19 महामारीको समयमा, लाइनर शिपिंगले तीन हप्तामा मात्र यस्तै चरम वृद्धि अनुभव गरेको छ।
इन्भेष्टमेन्ट बैंक जेफरीजका विश्लेषकहरूले ग्राहकहरूलाई भर्खरैको नोटमा लेखे: "वर्तमान बजार गतिशीलताले २०२१/२०२२ अवधिसँग केही समानता राख्छ, जब मागमा अचानक वृद्धिले क्षमता अवरोधहरू र त्यसपछि क्षमता अवरोधहरू निम्त्यायो। र त्यसपछि स्पट फ्रेट दरहरू रेकर्ड स्तरमा पुग्यो "व्यापार ढाँचामा अचानक परिवर्तनको साथ सुरु भयो, जसले क्षमताको कमीलाई निम्त्यायो, तर हालको भीड स्तर मध्यम रहेको छ," उनीहरूले थपे उपलब्ध कार्गो बुक गर्न ढुवानी गर्नेहरू/खुरा विक्रेताहरू परिवर्तन गर्न, स्पट दरहरू पहिले नै ऐतिहासिक रूपमा उच्च स्तरमा छन्, २०२१/२०२२ मा रेकर्ड अवधि बाहेक।
आज जारी गरिएको अर्को प्रमुख स्पट इन्डेक्स, सांघाई कन्टेनर फ्रेट इन्डेक्स (SCFI), यो हप्ता 7.25% बढेर 2703.43 बिन्दुमा पुगेको छ, जुन सेप्टेम्बर 2022 पछिको उच्चतम बिन्दु हो।
कन्टेनर बुकिंग प्लेटफर्म फ्राइटोसका अनुसन्धान प्रमुख जुडाह लेभिनले टिप्पणी गरे: "युरोपले पुनःपूर्ति चक्र सुरु गर्ने सम्भावना छ र उत्तर अमेरिकी आयातकर्ताहरूले यस वर्षको अन्त्यमा श्रम वा रेड सी ढुवानी अवरोधहरूको चिन्ताको कारण शिखरको सिजनको मागलाई अगाडि बढाइरहेका छन्, "बेमौसमी वृद्धि। एशियामा ढुवानीको मागले कन्टेनर बजारमा थप दबाब दिइरहेको छ, जुन रेड सी मार्गहरूको स्थानान्तरणले पहिले नै तनावग्रस्त छ।"
ब्रिटिस कन्सल्टेन्सी मेरिटाइम स्ट्रेटेजिज इन्टरनेशनल (MSI) को नयाँ प्रतिवेदनले यसो भन्छ: "1 र 15 अप्रिल र मे 15 मा प्रमुख लाइनरहरू द्वारा सामान्य दर वृद्धि (GRIs) ले पनि स्पट दरमा वृद्धिमा योगदान गरेको छ।" MSI सूचकांकमा बृद्धिमा योगदान पुर्याउने अर्को कारक यस महिना चिनियाँ बन्दरगाहहरूमा खराब मौसम थियो।
